Bilstereomeny

Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; AbstractNode has a deprecated constructor in /storage/content/39/221439/bildoktorn.net/public_html/modules/mod_exmenu/exmenu/model/menunode.class.php on line 18

Bilstereo - Inkoppling av stereo, slutsteg & högtalare

Ett stabilt och väldimensionerat elsystem

Grunden till en välljudande bilstereoanläggning är förutom kvalitetskomponenter, ett riktigt stabilt och väldimensionerat elsystem. För att veta vad just du behöver till ditt system ber vi dig ta en titt på:

Kablage, dimensioner & förbrukning 

Förberedelser  

1. Öppna motorhuv, baklucka och samtliga dörrar.

2. Demontera rattkåpan och kåpan under handsfacket (Ev. handsfacket om så behövs).

3. Demontera samtliga instegslister, samt plastkåporna där kickpanelerna skall sitta.

4. Fäll baksätet om möjlighet finns.

5. Hitta och märk upp en plats, där det är möjligt att borra ett hål genom torpedväggen,
samt borra ett hål i passande passande storlek för din gummigenomföring.

6. Montera ev. fästen för kickpaneler, och se till att de sitter stadigt så du slipper vibrationer & missljud.

 

Förberedelser för själva bilstereon

Ström till stereon

 

För att redan här få en så stabil grund som möjligt, hoppar vi över bilens 
originalströmmatning till stereon och förbereder istället en egen + kabel 
direkt från batteriets + pol, detta för att slippa spänningsfall i bilens ordinarie
underdimensionerade originalkablar. För detta brukar jag använda en 
kabeltjocklek på Ca. 7-9 mm2, för att försäkra mig om att stereon får den kraft den behöver. För utom kabel på ca. 3 m behöver du även en mindre 
säkringshållare, samt en ringkabelsko (Jag brukar använda en vanlig gul abiko ringkabelsko),


3 st krympskarvar eller 2 gula abiko flatstift + 1 krympskarv att koppla in säkringshållaren med (beroende på modell på säkringshållaren), samt ett nytt ISO-kablage. ISO-kablaget skarvar du lämpligen på med en sk. "sockerbit" Se bilder till höger.

Dragning av högtalarkablar

Dragningen av högtalarkablar är ju beroende på hur ditt ljudsystem är uppbyggt samt vad du har för bil, så därför kan jag inte specificera exakt hur just du skall dra dina kablar och var. Men här utgår jag ifrån ett standardsystem med baslåda, kickpaneler och satelliter.

För ett bra resultat rekommenderar jag att du drar ordentliga kablar även här.
En rekommendation som jag har bra erfarenhet ifrån är sk. supraledare, dessa kablar är
väldigt fintrådiga och leder strömmen väldigt effektivt. Har du för klena kablar till dina högtalarelement spelar det ingen roll hur bra stereo och slutsteg du har, för du får endå inte ut effekten ur grejjerna.
(principen är enkel, man kan inte leda ett vattenfall genom en trädgårdsslang)
Jag förutsätter att du vet hur du kopplar in högtalarkablarna till elementen. Var noga med + & -.
Till höger ser du hur du ansluter högtalarna till bilstereons ISO-kablage.ISO kablage

OBS!  +kabeln anslutes till batteripolen sist!

Delningsfilter

Passiva Delningsfilter

Om du vill komma billigt undan är passiva delningsfilter ett alternativ, dessa kopplas på +kabeln mellan stereon/slutsteget och högtalarelementet. Priset för passiva deliningsfilter är allt från ett par tior för mellanregister och diskant och ca. 100-150kr och uppåt för lågpassfilteret för "bas" (en sk. Drossel). Det finns även mer avancerade och dyrare passiva filter, men är du kräsen med ljudet och ljudbilden så skulle jag rekommendera dig att titta på ett aktivt filter istället.

Aktiva Delningsfilter

För dig som har högre krav på ljudbilden och vill ha kontroll på vilka frkvenser som tillåts till varje enskilt högtalarelement rekommenderar jag aktivta delningsfilter. Aktiva delningsfilter kopplas på lågnivåkabeln mellan stereon och slutsteget och möjliggör bra kontroll på de olika kanalernas frekvenser. Aktiva delningsfilter finns både för lågpassfiltrering och högpassfiltrering och kostar från 200kr och uppåt. 

 



Förberedelse för slutsteg

Dra +kabeln till slutsteget
Mät upp + kabellängden genom att dra den önskad väg från batteriet 

till den tänkta platsen för slutsteget lämpligen under de demonterade
instegslisterna, lägg på ca. 20cm
(akta kabeln från vama källor så som avgasrör och grenrör)
och klipp kabeln där. Mät in ca. 40 cm i ena ändan på den klippta kabeln 
och klipp kabeln igen. Skala båda kablarna i båda ändar 1 cm och fäst
den stora ringkabelskon i ena änden på den korta. Montera sedan
säkringshållaren emellan den andra ändan på den korta och den långa kabeln. Skruva fast säkringshållaren eller fäst den med buntband på lämplig plats. Dra sedan kabeln utänkt väg och fäst den med buntband med Ca. 30 cm mellanrum.

OBS!  +kabeln anslutes till batteripolen sist!

Dra lågnivåkabeln

Stoppa in lågnivåkabeln så kontakterna hänger ut ca. 15 cm utanför
stereoutaget och fäst upp den under rattkåpan med buntband. 
Drag sedan lågnivåkabeln på motsatt sida av bilen bak till uttänkt
plats för slutsteget och fäst upp den på samma sätt som strömkabeln.
(OBS! Montera inte lågnivåkabeln och +kabeln på samma sida av bilen.)XR COMPACT 4/3/2 CHANNEL PWM MOSFET POWER AMPLIFIER XR-999. 2438:-

Montera slutsteget

Av gammal vana så  rekommenderar jag att du monterar slutstegat
på baslådan.
Detta för att du enkelt skall kunna lyfta ut grejjerna
vid eventuell brist på plats eller vid transport etc. Men ha i åtanke att slutsteget behöver kylning, så montera det på sidan eller ovansidan av lådan om möjlighet finns. Jag skulle även rekomendera att montera ett såkallat banankontaktsblock på lådan för att underlätta förflyttning av lådan, mellan strömförsörjningen och slutsteget samt "remote" kabeln på lågnivåkabeln. Detta lilla block fästes lämpligtvis brevid slutsteget. Se bilder till höger.
Anslut sedan Lågnivåkablarna till slutsteget, remote samt + och jord till banankontaktblocket
och sedan de samma från banankontaktblocket till slutsteget.
(OBS! Kontrollera så du inte har några metalltrådar som spretar vid kontakterna och orsakar kortslutning)

 

 

Warning: Parameter 2 to modChrome_artnostyle() expected to be a reference, value given in /storage/content/39/221439/bildoktorn.net/public_html/templates/bildoktorn_silver_2/html/modules.php on line 36 Warning: Parameter 3 to modChrome_artnostyle() expected to be a reference, value given in /storage/content/39/221439/bildoktorn.net/public_html/templates/bildoktorn_silver_2/html/modules.php on line 36